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某经济型轻型卡车前轮制动拖磨探究

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为了解决某经济型轻型卡车山路试验时制动鼓温度高的现象,提高车辆的制动稳定性和行驶安全性,本文通过大量试验求证,并对该型号制动器进行制动原理理论分析,试验与分析结果表明制动鼓温度高是由于制动后制动鼓与摩擦片之间形成拖磨,与该制动器的结构有关,可以通过改进制动器的结构来消除.

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来源
《安徽汽车工程学会2010学术年会》|2010年|379-387|共9页
会议地点合肥
作者
丁斌; 吴延鹏;
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作者单位

安徽省汽车工程学会;

安徽省汽车行业协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U469.2:U463.340.2;
关键词
经济型轻型卡车; 前轮结构; 制动拖磨现象; 优化设计;
入库时间 2022-08-17 10:36:57

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