交叉口进口段路阻函数模型研究

摘要

我国城市道路在交叉口大量进行交叉口渠化后,交叉口前路段上车辆交织运行频繁,本文立足于这种现状,提出了城市道路平面交叉口进口段的概念,并分析了它的交通流特性,采用现场交通调查和交通仿真软件(VISSIM软件)模拟相结合方法来收集数据,考虑交织段长度、交通流量、交织流量、交织比等影响因素,分别建立了两车道和三车道交叉口进口段路阻函数模型,然后对模型进行了参数标定和检验.