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LEAD FOR AIRCRAFT PROPELLER ELECTRICAL DEICER SYSTEM

机译:飞机螺旋桨电气除冰系统的铅

摘要

1351158 Aircraft propeller blade de-icing arrangements B F GOODRICH CO 19 Aug 1971 [20 Aug 1970] 39035/71 Heading B7V [Also in Division H1] An aircraft propeller de-icing arrangement includes a detachable lead 53 clamped between the adjustable pitch propeller blade unit 19 and the spinner bulkhead 15 of the propeller assembly 10 by cable clamps 69, 67, engaging the lead 53 over its enlarged ends 66, 65. Each de-icer "boot" on a blade 19 contains two alternately energized radially disposed resistance heaters. The lead strap 17 contains three wires 18 connected to terminals 27, 28, 29, on a portion 26 of bracket 22, which portion mounts the cable clamp 69. Lead 53 includes three insulated wires 57, 58, 59, connected between terminals 27, 28, 29, and a terminal block 38 on bulkhead 15. Wires 39, 40, 41, connect block 38 to slip rings 35, 36, 37, engaged by suitable brushes (not shown) for power supply purposes. The construction of lead 53, with a heat-shrunk sleeve 63, Fig. 5 (not shown), is described (see Division H1).
机译:1351158飞机螺旋桨除冰装置BF GOODRICH CO 1971年8月19日[1970年8月20日]航向B7V [也在H1分区中]飞机螺旋桨除冰装置包括一根可拆卸的引线53,该引线夹在可调螺距桨叶单元之间在图19中,螺旋电缆组件69、67与螺旋桨组件10的旋转隔板15通过导线53在其扩大端66、65上接合导线53。叶片19上的每个除冰器“靴子”包含两个交替通电的径向布置的电阻加热器。引线带17在支架22的一部分26上包含连接到端子27、28、29的三根电线18,该部分安装电缆夹69。引线53包括连接在端子27之间的三根绝缘电线57、58、59。 28、29和隔板15上的接线盒38。导线39、40、41将接线盒38连接到滑环35、36、37,滑环35、36、37由合适的电刷(未示出)接合以用于供电。描述了具有热缩套管63的引线53的构造,图5(未示出)(参见H1部分)。

著录项

  • 公开/公告号JPS56170100U

    专利类型

  • 公开/公告日1981-12-16

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人

    申请/专利号JP19810059929U

  • 发明设计人

    申请日1981-04-27

  • 分类号B64D15/12;

  • 国家 JP

  • 入库时间 2022-08-22 14:14:27

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