Турбореактивний двигун містить нерухому конструкцію, ротор (2) вентилятора, який нерознімно закріплений на привідному валу (5), що підтримується першим підшипником (6) і другим підшипником (7). Двигун містить засоби (28), якими формуються засоби осьового утримування для ротора (2) вентилятора та/або формується аварійний підшипник і які взаємодіють із засобами (32, 33) нерухомої конструкції. Крім того, двигун має структурний фланець (18), на якому закріплений другий підшипник (7), засоби, якими формуються засоби осьового утримування для вентилятора (2) та/або формується аварійний підшипник, який установлений на привідному валу (5) як одне ціле, і містять стопорний диск (28), встановлений на привідному валу (5), і взаємодіють з обмежувальним диском (33) фланця (18), щоб утримати вентилятор (2) в осьовому напрямі, та з поздовжнім стаканом (32) фланця (18), для сформування аварійного підшипника.[Турбореактивный двигатель содержит неподвижную конструкцию, ротор (2) вентилятора, неразъемно закрепленный на приводном валу (5), который поддерживается первым подшипником (6) и вторым подшипником (7). Двигатель содержит средства (28), которыми формируются средства осевого удерживания для ротора (2) вентилятора и/или формируется аварийный подшипник и которые взаимодействуют со средствами (32, 33) неподвижной конструкции. Кроме того, двигатель имеет структурный фланец (18), на котором закреплен второй подшипник (7), средства, которыми формируются средства осевого удерживания для вентилятора (2) и/или формируется аварийный подшипник, который установлен на приводном валу (5) как одно целое, и содержат стопорный диск (28), установленный на приводном валу (5), и взаимоде
展开▼
