要解决的问题:为了提高混合动力汽车的燃料消耗效率,该混合动力汽车用于根据行驶计划来控制内燃机和电动机的驱动。
解决方案:存储车辆行驶的路径上每个路段的行驶次数,以及车辆所在的每个路段在车辆所在路段上和之后的每个路段的行驶概率根据所存储的各区间的行驶次数来进行行驶,并制成耐久的存储介质来存储连续区间,在该连续区间中,位于车辆所在区间上及之后的各区间的行驶概率等于或大于该区间。阈值作为高度可靠的部分。在下一次行驶中,当确定车辆已经在耐用存储介质中存储的高度可靠区间中移动时,根据通过计划高度可靠区间而获得的行驶计划来进行内燃机和电动机的驱动控制。作为计划的部分。
版权:(C)2010,日本特许厅&INPIT
公开/公告号JP2010143454A
专利类型
公开/公告日2010-07-01
原文格式PDF
申请/专利权人 DENSO CORP;
申请/专利号JP20080323603
申请日2008-12-19
分类号B60W20;B60W10/06;B60L11/12;B60W10/08;B60K6/48;F02D29/02;
国家 JP
入库时间 2022-08-21 19:04:09