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SPRING-DAMPER UNIT FOR ADJUSTING THE HEIGHT OF A VEHICLE

机译:弹簧阻尼器,用于调节车辆的高度

摘要

In the case of a spring-damper unit for adjusting the height of a vehicle, the unit comprising a vibration damper (2), a supporting spring (7) for the spring suspension of the vehicle, an upper spring plate (8) on which the supporting spring (7) is supported, an adjusting device (10, 11, 12, 13, 14, 15) for adjusting the height of the upper spring plate (8) with an actuator (10, 11) and an adjusting mechanism (12, 13, 14, 15), wherein the adjusting mechanism (12, 13, 14, 15) is preferably designed for converting the rotational movement produced by the actuator (10, 11) into a translational movement of the upper spring plate (8), and an axial bearing for the mounting of the spring-damper unit (1), in particular the upper spring plate (8) and/or a piston rod (3), on the vehicle bodywork, the intention is for optimum utilization of the construction space to be possible despite the multiplicity of functional elements. This problem is solved in that the adjusting mechanism (12, 13, 14, 15) additionally, in particular exclusively, forms the axial bearing (12, 13, 14, 15).
机译:在用于调节车辆高度的弹簧减振器单元的情况下,该单元包括减振器(2),用于车辆的弹簧悬架的支撑弹簧(7),上弹簧板(8)。支撑弹簧(7)被支撑,用于通过致动器(10、11)和调节机构调节上弹簧板(8)的高度的调节装置(10、11、12、13、14、15)( 12、13、14、15),其中调节机构(12、13、14、15)最好设计为将执行器(10、11)产生的旋转运动转换为上弹簧板(8)的平移运动)以及用于将弹簧减振器(1)特别是上部弹簧板(8)和/或活塞杆(3)安装在车身上的轴向轴承,目的是为了优化利用尽管功能元件繁多,但仍有可能实现建筑空间。通过调节机构(12、13、14、15)额外地,特别地仅形成轴向轴承(12、13、14、15)来解决该问题。

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