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Vehicle yaw motion control method and apparatus using suspension

机译:使用悬架的车辆横摆运动控制方法和装置

摘要

A control method includes calculating a roll angle and a roll angular velocity of a vehicle, setting damping forces applied to front and rear wheel dampers to execute first and second modes according to signs of the roll angle and roll angular velocity, and controlling the front and rear wheel dampers in consideration of the damping forces. Upon determination that the signs of the roll angle and the roll angular velocity are different, in the first mode, damping force greater than front wheel reference force and damping force smaller than rear wheel reference force are set to be applied to the front wheel dampers and the rear wheel dampers, respectively, and in the second mode, damping force smaller than the front wheel reference force and damping force greater than the rear wheel reference force are set to be applied to the front wheel dampers and the rear wheel dampers, respectively.
机译:一种控制方法包括:计算车辆的侧倾角和侧倾角速度;根据侧倾角和侧倾角速度的符号来设置施加到前轮减震器和后轮减震器上的阻尼力以执行第一模式和第二模式;以及控制前轮和后侧减震器。考虑到阻尼力的后轮阻尼器。在确定侧倾角和侧倾角速度的符号不同时,在第一模式中,将大于前轮参考力的阻尼力和小于后轮参考力的阻尼力设置为施加至前轮阻尼器,并且在第二模式中,分别将小于前轮参考力的阻尼力和大于后轮参考力的阻尼力分别施加到前轮阻尼器和后轮阻尼器。

著录项

  • 公开/公告号US10160280B2

    专利类型

  • 公开/公告日2018-12-25

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 HYUNDAI MOTOR COMPANY;

    申请/专利号US201615085817

  • 发明设计人 KI MO SOHN;

    申请日2016-03-30

  • 分类号B60G17/016;B60G17/018;B60G17/06;

  • 国家 US

  • 入库时间 2022-08-21 12:13:30

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