柴油机液压式自适应气门正时可变系统与控制方法

摘要

本发明公开了一种内燃机气门正时液压式自适应可变系统，包括发动机动力输出轴上的油泵，油泵与一调压换向阀相连，发动机的主润滑油道通过油泵进油管与油泵连接，调压换向阀还连接有输油管和回油管，输油管与供油总管相连；系统的工作介质是发动机机油；油泵进油管从发动机的主润滑油道取油；油泵与发动机的动力输出相连；调压换向阀将油泵加压后的压力油调整到合适的工作压力并切换其流向，从而完成系统工作模式的切换；供油总管、输油管和发动机的各个工作缸通过一自适应推杆长度改变机构相连。同时，本发明还公开了上述系统的控制方法。本发明气门正时可变系统根据需要分为工作模式和非工作模式，既能满足发动机的实际需求又起到节能环保的效果。