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用于控制车辆碰撞时制动力分配的装置和方法

摘要

本发明公开一种用于在车辆碰撞时控制制动力分配的装置和方法。该装置和方法适用于下述车辆,所述车辆包括至少一个蓄电装置和至少一个用于驱动和制动的电动发电机。当车辆响应制动操作而减速或停止时,执行再生协作制动控制,其中减小或消除摩擦制动的制动力,而使由电动发电机施加的再生制动的制动力增加与摩擦制动的制动力的减小量对应的数量。当车辆碰撞时,减小由电动发电机施加的再生制动的制动力,而增大摩擦制动的制动力。

著录项

  • 公开/公告号CN100593481C

    专利类型发明授权

  • 公开/公告日2010-03-10

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 日产自动车株式会社;

    申请/专利号CN200710086997.7

  • 发明设计人 平田武司;

    申请日2007-03-29

  • 分类号B60L7/24(20060101);B60T7/22(20060101);

  • 代理机构11112 北京天昊联合知识产权代理有限公司;

  • 代理人顾红霞;张天舒

  • 地址 日本神奈川县横滨市

  • 入库时间 2022-08-23 09:04:00

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2010-03-10

    授权

    授权

  • 2007-11-28

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2007-10-03

    公开

    公开

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