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机译:准线性最优路径控制器应用于后碰撞车辆动力学
Department of Applied Mechanics, Chalmers University of Technology, Gothenburg, Sweden;
Braking; collision avoidance; optimal control; path control; post impact (PI); quasi-linear;
机译:基于非渐近观察者改进车辆动态的智能最优控制器设计
机译:用于车辆路径跟踪的最优集成纵向和横向动态控制器开发
机译:使用单独的车轮制动和前轴转向功能的碰撞后车辆动力学的闭环控制器
机译:使用单个轮式制动和前轴转向的碰撞车辆动态的闭环控制器
机译:水下航行器自动控制器的优化设计。
机译:自治车辆控制器路径的设计验证和比较
机译:使用单独的车轮制动和前轴转向功能的碰撞后车辆动力学的闭环控制器
机译:使用偏置Wingbeat强制函数的仿生车辆的动力学和控制:第2部分 - 控制器(后印刷)