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公开/公告号CN110709709B
专利类型发明专利
公开/公告日2022-02-25
原文格式PDF
申请/专利权人 泰雷兹加拿大公司;
申请/专利号CN201880036618.X
发明设计人 法比安·卡斯唐;泽维尔·路易斯;
申请日2018-08-31
分类号G01P5/00(20060101);B64C13/00(20060101);B64D43/00(20060101);G01C9/00(20060101);
代理机构11240 北京康信知识产权代理有限责任公司;
代理人王红艳
地址 加拿大安大略省
入库时间 2022-08-23 13:10:09
机译: 用于改进飞机系统的实时确定参数的方法,该系统用于实时确定飞机和飞机的飞行参数。
机译: 用于确定飞机的运行参数并改善飞机的运行的系统和方法
机译: 用于更好地确定飞机路径参数的系统和方法
机译:基于明确的基于估值的系统方法,用于在不确定性下受到共同导致失败的系统风险评估
机译:具有神经网络知识库的主动专家系统,用于确定飞机燃气涡轮发动机的参数趋势
机译:基于卫星定位系统的方法论在确定飞机结构的振动参数时
机译:飞机估值:用于舰队规划和战略决策飞机评估的网络方法
机译:用于噪声,复杂,生物系统中参数估计和不确定性量化的非线性滤波方法。
机译:基于小波的Kalman平滑方法用于不确定参数处理:在油井测试数据去噪和预测中的应用
机译:这项研究的背景是,在印度尼西亚航空高中Curug Tangerang的文凭III飞机工程学习计划(TPU学习计划)的学习飞机系统故障排除的学生中,无故障性能的表现很差。由于旨在提供学习经验的学习旨在采取正确的步骤对飞机系统进行故障排除而没有模块指导的故障,因此该学习受模拟器准备情况,学生准备情况和模块有效性的因素影响。初步研究表明,成绩不佳的原因是该模块无法指导学生正确无误地进行故障排除。这项研究的目的是确定学习疑难解答的当前状态,设计可以提高无故障性能的学习模块,制定学习步骤,进行无故障性能评估,并分析使用学习模块的影响。使用研究与开发方法论,通过初步研究,模块的计划和准备以及模块的开发和测试三个主要研究阶段,对11个批次III文凭III的56名学生进行了研究,直到发现有效地改善无故障性能的模块。更广泛的试验结果。通过与讲师的访谈,课程文件和模块的学习文件,对学生的问卷调查,学习结果测试和实际观察来进行数据收集。研究结果是一个有效的学习模块,可提高无限制性能,这是通过在有限且较宽的测试中通过统计计算t-计数t-t表显示的结果以及在每个试验阶段的平均值均得到提高而得出的。这一增加表明,新模块内容的开发将通过增加故障排除中子能力的实现,即识别损坏,确定损坏程度,消除损坏以及修理或更换零件,从而对提高无故障性能的实现产生重大而有效的影响。
机译:量化反应堆安全裕度:CsaU(代码可扩展性,适用性和不确定性)方法学应用于LBLOCa(冷却剂事故的大损失):第3部分.LBLOCa代码不确定性分析的参数评估和测距