软基上支架分层浇筑混凝土梁优化设计方法

摘要

本发明涉及交通运输业桥涵工程领域，具体公开了一种考虑软基上支架分层浇筑混凝土梁优化设计方法。该方法基于弹性力学平面问题分析方法，以支撑刚度及支撑位置为设计变量，首层混凝土梁的应力及挠度为状态变量，以应力与挠度的最小二乘为目标函数，在考虑软基下对支架分层混凝土梁进行优化设计，能在一定程度上改善整体结构的性能，节省材料，并有效指导采用软基下的分层混凝土梁的施工，保证桥梁的正常施工进度，并有利于控制梁的早期应变、减少后期徐变，降低混凝土出现裂缝的概率，不仅具有较高的理论价值，而且在工程实践上也将更具适用性。