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公开/公告号CN112644504B
专利类型发明专利
公开/公告日2022-02-08
原文格式PDF
申请/专利权人 山东交通学院;
申请/专利号CN202011641836.1
发明设计人 衣丰艳;林海;胡东海;高岩飞;周稼铭;衣杰;李伟;鲁大钢;申阳;
申请日2020-12-31
分类号B60W40/00(20060101);B60W40/105(20120101);
代理机构32272 南京禹为知识产权代理事务所(特殊普通合伙);
代理人朱宝庆
地址 250023 山东省济南市天桥区交校路5号
入库时间 2022-08-23 13:04:40
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2022-02-08
授权
发明专利权授予
机译: 用于车辆,尤其是机动车的用于优化车辆的空气动力学状态的装置和用于优化车辆,尤其是汽车的空气动力学状态的方法
机译: 机动车,即公路车辆,驾驶操作优化方法,涉及确定沿行驶路线的车辆的目标行驶速度,并基于距离参数和行驶条件将行驶路线划分为多个段
机译: 致动器,即空气动力学致动器,一种用于机动车辆的控制方法,涉及基于例如车辆的滚动特性来致动致动器。车辆的速度,其特征包括气流的特征参数
机译:现代材料对优化车辆行驶的贡献-基于对车辆行驶,影响和轨道损坏的理解来解决问题
机译:空气动力学对车辆操纵响应和行驶平顺性的定量表示
机译:在迎面而来的风的作用下,在柔性导轨上行驶的磁悬浮车辆的空气动力学振动
机译:基于五自由度车辆动力学模型的车辆行驶舒适性仿真与优化
机译:基于重叠网格的基于组件的空气动力学形状优化
机译:超声波辅助深度共晶溶剂的优化和动力学研究基于基于溶剂的萃取:一种从莪术中提取姜黄素的更环保途径
机译:基于Boltzmann-BGK方程和进化优化的超声回火车辆空气动力学优化
机译:用于确定在高速行驶的车辆上发生的空气动力学加热的方法