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一种基于交通信息素模型的出行路径规划方法

摘要

本发明公开了一种基于交通信息素模型的出行路径规划方法。该方法为:首先根据车速信息素模型、停车等待信息素模型、刹车信息素模型、交通信息素的传播与蒸发模型,建立交通信息素模型;然后依据交通信息素模型,计算路网中各个路段的交通信息素,规划出交通信息素总和最小的出行路径;车辆按照规划的出行路径行驶,行驶过程中判断车辆是否到达目的地所在路段,若到达目的地所在路段,则流程结束,否则判断车辆是否驶入下一路段,若没有,则继续按照规划路径行驶;否则更新路网中各个路段的交通信息素,规划出交通信息素综合最小的出行路径,按照更新后的规划路径行驶。本发明能够根据实时交通状况变化规划出最优出行路径,提高了出行效率。

著录项

  • 公开/公告号CN110211405B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-11-09

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京理工大学;

    申请/专利号CN201910430271.3

  • 申请日2019-05-22

  • 分类号G08G1/0968(20060101);G01C21/34(20060101);

  • 代理机构32203 南京理工大学专利中心;

  • 代理人薛云燕

  • 地址 210094 江苏省南京市孝陵卫200号

  • 入库时间 2022-08-23 12:46:45

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