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公开/公告号CN110249204B
专利类型发明专利
公开/公告日2021-11-09
原文格式PDF
申请/专利权人 日产北美公司;NASA代表的美国政府;
申请/专利号CN201780074840.4
发明设计人 L.佩德森;M.西尔休伊斯;H.乌茨;M.D.彭纳;T.方;M.阿兰;M.布拉特;E.谢弗;
申请日2017-12-06
分类号G01C21/00(20060101);
代理机构11105 北京市柳沈律师事务所;
代理人邸万奎
地址 美国田纳西州
入库时间 2022-08-23 12:46:44
机译: 自主车辆的解决方案路径叠加界面
机译:基于观测器的状态反馈鲁棒控制,用于自主地面车辆的路径跟踪
机译:适应性有界神经网络控制,用于在时变状态依赖网络攻击下的网络化欠新自主地面车辆的协调路径
机译:LPV / H-Infinity控制器设计,用于通过四轮转向和直接偏航力量控制自主地面车辆的路径跟踪
机译:用于轨道引导电动车辆的自主驱动;路径规划和路径控制
机译:主动交叉路径相关性,用于自主车辆路径跟随。
机译:用于自主车辆的横向路径跟踪控制的双层控制器
机译:有效的解决方案,用于解决带通行能力的车辆路径问题以及带时间窗的分流式车辆路径问题。 (c2013)
机译:用于自主车辆的路径规划软件和图形接口,考虑地形特征