一种混合动力汽车动力源散热及废热利用系统及控制方法

摘要

本发明公开一种混合动力汽车动力源散热及废热利用系统及控制方法，该系统同时包括发动机高温冷却回路、动力电池高温冷却回路、动力电池低温加热回路以及一套温差发电装置。通过系统中温度传感器反馈的信息，由电控单元ECU控制不同电磁阀的开关，从而实现不同回路之间的切换。同时在系统中加入的温差发电装置可以利用回路中不同水箱中循环冷却液的温度差实现温差发电。该系统对发动机和动力电池进行冷却，保证在低温环境中动力电池能够得到加热并保持在最佳工作温度范围，同时利用系统温差进行发电的功能，既保证动力电池和发动机的正常工作状态，保护动力电池的使用寿命，亦发挥了混合动力汽车节能减排的优势。