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一种协同高空长航时无人机连接控制方法

摘要

本发明涉及一种协同高空长航时无人机连接控制方法,建立高空长航时无人机运动模型;确定控制量与约束条件;建立控制模型,研究完成此连接过程中消耗整体无人机编队S'最少能量ES'的控制策略;考虑了单架无人机的能量状态以及与已完成连接的无人机编队的距离的分配连接顺序;协同高空长航时无人机连接后进行编队内无人机的最优飞行速度计算,保证在最佳能量状态下飞行。开发了基于能量的连接过程,利用最短路径规划实现节能连接,使编队内部的能量分布更均匀;编队的最终能量分布不受起始距离的影响,使用连接优先级来确定连接顺序可以显著降低编队内的最终能量分配;连接形成的无人机群整体比未连接无人机编队消耗的能量显著降低,飞行范围大大增加。

著录项

  • 公开/公告号CN109491403B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-09-07

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 上海电力学院;

    申请/专利号CN201811304115.4

  • 申请日2018-11-03

  • 分类号G05D1/10(20060101);

  • 代理机构31001 上海申汇专利代理有限公司;

  • 代理人徐颖

  • 地址 200090 上海市杨浦区平凉路2103号

  • 入库时间 2022-08-23 12:26:38

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