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一种桥梁活载优化识别系统

摘要

本发明提供一种基于多源冗余信息的桥梁活载优化识别系统,其特征在于,包括:具有不同编号的多个动应变计,用于采集桥梁结构动应变数据;至少一个桥梁交通监控装置,用于生成车辆监控视频;以及计算处理装置,用于进行计算从而获取桥梁的活载,其中,计算处理装置具有:动应变处理部,对桥梁结构动应变数据进行处理从而获取其静态成分的峰值;视频车辆识别部,对车辆监控视频进行识别获取位置信息;车辆坐标转换部,对位置信息进行转换从而获取车辆的实际位置坐标;车重计算部,根据静态成分的峰值、实际位置坐标以及桥梁影响面计算获取车辆的车重;以及车重统计验算部,用于对车重进行统计从而对车辆的车重进行验算作为桥梁的活载。

著录项

  • 公开/公告号CN109839175B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-09-03

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 同济大学;

    申请/专利号CN201910061875.5

  • 申请日2019-01-23

  • 分类号G01G19/03(20060101);

  • 代理机构31204 上海德昭知识产权代理有限公司;

  • 代理人郁旦蓉

  • 地址 200092 上海市虹口区四平路1239号

  • 入库时间 2022-08-23 12:25:20

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