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基于AS5100.2标准的铁路桥梁垂向活载校核计算研究及应用

         

摘要

介绍了澳大利亚标准AS 5100.2:2017的铁路桥梁基准活载等级及其他等级活载图式,提出了桥梁在标准活载和评估车辆载荷作用下所受最大静态剪力和弯矩的计算方法,并推导了相关的计算公式;采用Visual Basic语言编写了校核计算程序,并对计算程序的正确性进行了验证.验证计算和运用实例表明,文章所述计算方法正确,程序计算精度满足实际需求,能够有效指导出口澳大利亚铁路货车设计.

著录项

  • 来源
    《铁道车辆》 |2021年第5期|28-34|共7页
  • 作者单位

    中车眉山车辆有限公司 产品开发部 四川 眉山 620020;

    西南交通大学 机械工程学院 四川 成都 610031;

    中车眉山车辆有限公司 产品开发部 四川 眉山 620020;

    中车眉山车辆有限公司 产品开发部 四川 眉山 620020;

    中车眉山车辆有限公司 产品开发部 四川 眉山 620020;

    中车眉山车辆有限公司 产品开发部 四川 眉山 620020;

    中车眉山车辆有限公司 产品开发部 四川 眉山 620020;

    中车眉山车辆有限公司 产品开发部 四川 眉山 620020;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 桥梁荷载;线路理论;
  • 关键词

    铁路桥梁; 活载; 剪力; 弯矩; 校核; 应用;

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