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公开/公告号CN108699912B
专利类型发明专利
公开/公告日2021-08-10
原文格式PDF
申请/专利权人 大众汽车有限公司;
申请/专利号CN201780011752.X
发明设计人 F.弗雷斯;
申请日2017-02-16
分类号F01D5/04(20060101);F01D5/14(20060101);
代理机构11105 北京市柳沈律师事务所;
代理人侯宇
地址 德国沃尔夫斯堡
入库时间 2022-08-23 12:17:30
机译: 用于内燃机的废气涡轮增压器装置,具有带有废气涡轮的废气涡轮增压器,该废气涡轮增压器布置在废气涡轮增压器装置的废气道中。
机译: 废气涡轮增压器涡轮,废气涡轮增压器,用于废气涡轮增压器的涡轮机的插入部件
机译: 用于乘用车的内燃机具有废气涡轮增压器装置,该装置具有两个废气涡轮增压器,该废气涡轮增压器设有具有流入口的双流式废气涡轮机
机译:不稳定流量条件下废气涡轮增压器径向向内涡轮的特性(高温工作气体导致的不稳定涡轮性能)
机译:非接触式轴扭矩检测,用于废气涡轮增压器涡轮的大范围性能测量
机译:可变涡轮几何形状的汽油发动机废气涡轮增压器
机译:非接触式轴扭矩检测,用于废气涡轮增压器涡轮机的宽范围性能测量
机译:值得数值模拟的romaticate romatis分析汽车废气涡轮增压器的径向涡轮机=乘用车涡轮增压器的径向涡轮阶段传热分析数值模拟
机译:大规模风力涡轮机部署降低了风速,降低了涡轮机效率并设定了较低的发电极限
机译:非定常流动条件下废气涡轮增压器径向向内涡轮机的特性。高温工作气体的不稳定涡轮机性能。
机译:径流式废气涡轮增压器涡轮以12.75英寸的喷嘴直径的效率。