一种拖车车钩连接结构

摘要

本发明涉及拖车车钩连接结构技术领域，更具体的说是一种拖车车钩连接结构，本装置通过转动两个调节柱可调节随动滑框和运行框的伸缩，伸出时可方便与拖车相连，回缩后可时防撞梁保持在正常状态，不影响防撞梁的美观与使用，本装置对连接点进行分散处理，进而分散应力，且装置内设置有缓冲结构、橡胶层Ⅰ、橡胶层Ⅱ和橡胶层Ⅲ等缓冲结构，以使装置在与拖车连接时减少部件间的硬性碰撞，避免产生碰撞损伤。