一种基于SFLA的电动汽车与电网能量互换优化方法

摘要

一种基于SFLA的电动汽车与电网能量互换优化方法，可解决当前电动汽车充电方式运行成本较高以及电网负荷波动过大的技术问题。包括以下步骤：S100、确定电动汽车充换电站与电网间能量互换方式；S200、基于所述能量互换方式，建立电动汽车充换电站能量互换优化模型；S300、基于所述电动汽车充换电站能量互换优化模型，确定基于SFLA的能量互换优化控制步骤。本发明通过建立充换电站车网能量互换方式的优化模型并且制定优化控制策略；为延伸电动汽车充换电站的社会效益，以及结合V2G技术调动电动汽车电池潜力，调节电网负荷峰谷起到一定的作用，并且一定程度上可以权衡充换电站的建设成本，提高电网的运行经济性。