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公开/公告号CN110843530B
专利类型发明专利
公开/公告日2021-05-04
原文格式PDF
申请/专利权人 江苏聚磁电驱动科技有限公司;
申请/专利号CN201911012111.3
发明设计人 李玉刚;刘亚军;卜言柱;胡宜豹;花为;刘竹园;李升;程兴;张力;胡金龙;周建华;周维;王伟;王庆;赵起超;
申请日2019-10-23
分类号B60L3/00(20190101);B60L53/20(20190101);H02P25/18(20060101);
代理机构
代理人
地址 214104 江苏省无锡市锡山区安镇街道龙蟠路9
入库时间 2022-08-23 11:43:50
机译: 用于电动车辆的前轮驱动系统和/或后轮驱动系统,具有分别由锂金属和锂离子聚合物电池提供电流的电动机,其中一个电动机的功率大于另一电动机的功率。
机译: 用于高/中电动电动汽车的多模块智能驱动系统,高/中电动电动车
机译: 向电动车辆分配电力的方法,向电动车辆提供电力分配的系统,与向电动车辆分配电力的系统一起使用的功率分配点和功率分配点
机译:具有无功功率和不平衡功率补偿功能的电动车辆的智能充电器
机译:SiC功率MOSFET在电动车辆驱动系统中应用的性能和可靠性要求
机译:加速LiB评估与大中型电动车兼容
机译:通过在智能电网中的插入电动车辆充电和放电的插件电动车辆的协调最小化峰值剃须和功率损失
机译:基于硅锗的功率异质结双极晶体管的开发及其在微波功率放大中的应用。
机译:击中随机目标的机器人驱动系统成功率解析模型。
机译:用无功功率控制降低电动车辆电动车辆的智能充电器容量
机译:大功率电动车辆停止系统。