一种双叉臂悬架、双叉臂悬架自动调节系统及方法

摘要

本发明涉及一种双叉臂悬架、双叉臂悬架自动调节系统及方法，所述系统通过所述双叉臂悬架的调节组件，能够在车辆紧急制动状态或紧急加速状态下，自动调节所述双叉臂悬架的位置或高度，通过改变悬架的几何特性使得原本由悬架的弹性元件吸收的载荷，部分由双叉臂悬架的机械结构吸收，从而使车身更为稳定，解决了车辆紧急制动时车辆出现的前部点头、后部上仰的情况，或车辆紧急加速时出现前部上仰、后部下蹲的情况，提升了驾乘体验。