基于仿真计算的两级增压系统匹配方法

摘要

本发明公开了一种基于仿真计算的两级增压系统匹配方法，该两级增压采用第一级电动增压、第二级涡轮增压，串联布置，电动增压器设置了旁通管路。两级增压匹配时首先根据发动机的性能开发目标，分析得出发动机进气流量和压力需求，根据需求匹配涡轮与压气机实测性能Map，选取发动机低速扭矩、最大扭矩段、额定功率、高原功率综合最优的方案。在此基础上关闭旁通支路，进行两级增压联合匹配，调整电动增压器转速进行一级增压，提高涡轮增压器进口气压，由涡轮增压器进行二级增压，从而实现提升发动机低速扭矩，扩大最大扭矩段范围的作用。仿真完成后的电动增压转速与涡轮增压废气旁通阀数据将用于台架标定开发。