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公开/公告号CN111361539B
专利类型发明专利
公开/公告日2021-02-26
原文格式PDF
申请/专利权人 燕山大学;
申请/专利号CN202010256809.6
发明设计人 李大龙;李良机;丁继东;田子扬;曹沥壬;杨远帆;
申请日2020-04-02
分类号B60T15/02(20060101);
代理机构11474 北京孚睿湾知识产权代理事务所(普通合伙);
代理人王冬杰
地址 066004 河北省秦皇岛市海港区河北大街西段438号
入库时间 2022-08-23 11:32:58
机译: 本发明涉及一种用于操纵“线控制动”类型的机动车制动系统的制动操纵单元以及一种用于操纵带有这种制动单元的机动车制动系统的方法。
机译: 用于车辆的制动系统的电磁阀组件,用于车辆的制动系统,以及用于安装用于车辆的制动系统的电磁阀组件的方法
机译: 线控制动系统,用于防止电磁阀的噪音
机译:线控制动系统的夹紧力估计:一种传感器融合方法
机译:电子制动安全指数,用于评估线控制动系统的故障安全控制,以改善直线制动稳定性
机译:一种逆向翻译方法,用于量化人类避免使用方法的冲突。
机译:一种热力学模型,研究汽车制动系统圆盘阀往复式空气压缩机的行为
机译:评估人工地下水补给作为缓解蒙大拿州Bitterroot山谷地表水枯竭的一种联合使用方法。
机译:用于三尖瓣扩张的井上气球:一种改良的线控方式。
机译:具有电流检测电路的高度精确的电磁阀驱动器,用于制动系统
机译:一种用于冷气体姿态控制射流阀的电磁阀故障检测系统