基于人工智能车路协同的交通走廊公交车辆信号协同方法

摘要

本发明涉及一种基于人工智能车路协同的交通走廊公交车辆信号协同方法，包括接收车载设备发出的公交车辆信息；脱班时根据公交车辆信息确定公交车辆相对于第一路口的下一个下游路口；接收路口信号灯信息；确定第一推荐速度和第二推荐速度；如第一推荐速度或第二推荐速度超过预设速度值，则优化当前第一路口信号灯信息和/或当前第二路口信号灯信息；计算人均延误值。本发明能够避免上游交叉口节省的公交延误在下游交叉口浪费。