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一种发动机控制方法、ECU及发动机

摘要

本发明提供一种发动机控制方法、ECU及发动机,该发动机包括电子控制单元ECU、发动机机体外围设备、进气管和发动机机体,实时获取发动机的运行状态参数;基于运行状态参数实时判断发动机是否处于故障状态和/或是否处于预设负荷状态;若发动机处于故障状态和/或发动机处于预设负荷状态,控制进气旁通阀打开,在本方案中,通过确定发动机中任一器件的状态参数是否为故障参数,和/或,通过确定发动机的负荷参数是否为预设负荷的负荷参数,当某一器件的状态参数为故障参数时,和/或,当发动机的负荷参数为预设负荷的负荷参数时,ECU输出驱动占空比驱动进气旁通阀开启,以使得第一进气管的进气和第二进气管的进气达到平衡,从而保证发动机平稳运行。

著录项

  • 公开/公告号CN111156096B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-08-21

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 潍柴动力股份有限公司;

    申请/专利号CN202010263943.9

  • 发明设计人 曹石;孙龙洋;李云强;刘涛;

    申请日2020-04-07

  • 分类号

  • 代理机构北京集佳知识产权代理有限公司;

  • 代理人古利兰

  • 地址 261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲

  • 入库时间 2022-08-23 11:10:19

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-08-21

    授权

    授权

  • 2020-06-09

    实质审查的生效 IPC(主分类):F02D41/00 申请日:20200407

    实质审查的生效

  • 2020-05-15

    公开

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