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基于三维地质模型和反分析的高铁沿线地面沉降预测方法

摘要

本发明公开了一种基于三维地质模型和反分析的高铁沿线地面沉降预测方法,该方法包括以下步骤:S1、获取研究区域内地质勘察数据、地下水位和地面沉降监测数据;S2、区域三维地质模型构建;S3、区域地下水位变化计算;S4、区域地面沉降模型构建;S5、地层力学参数反分析计算;S6、区域地面沉降量预测计算。该预测方法利用高速铁路工程地质勘察数据和地下水位、地面沉降监测数据,结合反分析构建能考虑土层厚度和土体力学参数空间不均匀分布的三维地面沉降预测模型,具有较高的预测精度,可广泛用于高速铁路沿线水位变化引发的地面沉降量的预测。

著录项

  • 公开/公告号CN107480349B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-07-24

    原文格式PDF

  • 申请/专利号CN201710619280.8

  • 申请日2017-07-26

  • 分类号G06F30/13(20200101);G06F30/20(20200101);G06F119/14(20200101);

  • 代理机构12214 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人陈昌娟

  • 地址 100844 北京市海淀区复兴路10号

  • 入库时间 2022-08-23 11:06:12

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-07-24

    授权

    授权

  • 2018-01-09

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20170726

    实质审查的生效

  • 2017-12-15

    公开

    公开

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