混合电动汽车综合变换系统的充电系统、方法及电动汽车

摘要

本公开提供了一种插电式混合电动汽车综合变换系统的充电系统及方法，通过调节变换器的总有功功率，实现总SOC平衡控制；通过调节总有功功率在输入相之间的分配，实现相间SOC平衡控制；通过调节同一相三桥臂之间的有功功率分配，实现同一相内各桥臂SOC平衡控制；通过微调同一桥臂生各子模块之间的有功功率分配，实现同一桥臂上各子模块之间的SOC平衡控制。本公开可以灵活的控制电池SOC均衡，具有较好的故障电池冗余处理能力，当某个子模块动力电池出现故障时，该子模块可退出运行，不影响其他子模块电池的正常运行。