一种滩槽相间长航道设计乘潮水位的确定方法

摘要

一种滩槽相间长航道设计乘潮水位的确定方法，1确定航道关键疏浚段；2概化设计船型乘潮通航过程；3沿航道设置虚拟潮位站，推求虚拟站潮位值，并对各站潮位进行时间离散；4采用多站联合试算法推求单个潮过程的最优乘潮过程和对应各浅段的乘潮水位；5对全年所有潮过程的乘潮水位进行累积频率分析，得到各乘潮浅段的乘潮水位累积频率曲线和相应的乘潮水位设计取值。本发明能同时考虑船舶航行、潮波传播和航道水深三者耦合匹配的滩槽相间长航道变底标高乘潮水位的确定方法，克服以往长航道乘潮水位计算中全程采用同一设计底标高不能充分利用高潮位资源不足问题，并且计算精度优于现有作图法，能有效减小航道基建和维护疏浚工程量，降低工程投资。