船台串联造船滑移介质材料

摘要

一种船台串联造船滑移介质材料，包括移动层、固定层和润滑剂，所述滑移层为超高分子量聚乙烯板(UHMW-PE)。采用的超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)和助滑钢板的技术方案，具有极高的韧性和耐压性能。发展了船台串联造船技术。通过润滑剂的润滑，摩擦面不起毛，不发热，无材料损耗，能够获得合适的滑动摩擦因数(约0.05)，相当于船台滑道坡度的tgα，利用小型动力设备就可实现半条船的移位。提高了串联造船吨位。克服了油脂法滑移膜层不耐压、不耐磨等诸多弊端；也避免了钢珠法滑移的船台改造，大大节约了施工周期和成本费用。且其实施不受环境、气候、地理条件的限制，满足了全天候的操作要求，提高了船台串联造船法的推广价值。