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一种提高大型薄壁回转结构件车加工精度的方法

摘要

一种提高大型薄壁回转结构件车加工精度的方法,步骤为:确定残余应力;确定切削力;设定径向辅助支撑方式;建立有限元仿真模型;在有限元仿真模型中导入残余应力和切削力,对大型薄壁回转结构件的加工变形进行有限元仿真预测;直到有限元仿真预测的加工变形量小于最大设计变形量为止;设定夹紧方式;建立有限元仿真模型;在有限元仿真模型中导入残余应力和切削力,对大型薄壁回转结构件承受的切向夹紧力进行有限元仿真预测;直到有限元仿真预测的切向夹紧力大于切削力为止;按照设定好的径向辅助支撑方式及夹紧方式对大型薄壁回转结构件进行实际装夹定位,再按照有限元仿真预测的切向夹紧力进行实际加载,开始正式的车加工工序。

著录项

  • 公开/公告号CN106372368B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-10-01

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 沈阳航空航天大学;

    申请/专利号CN201610873785.2

  • 申请日2016-10-08

  • 分类号G06F17/50(20060101);B23B1/00(20060101);

  • 代理机构21109 沈阳东大知识产权代理有限公司;

  • 代理人梁焱

  • 地址 110136 辽宁省沈阳市道义经济开发区道义南大街37号

  • 入库时间 2022-08-23 10:41:05

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-10-01

    授权

    授权

  • 2017-03-01

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20161008

    实质审查的生效

  • 2017-03-01

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F 17/50 申请日:20161008

    实质审查的生效

  • 2017-02-01

    公开

    公开

  • 2017-02-01

    公开

    公开

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