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一种无人车横纵向协同控制方法

摘要

本发明涉及一种无人车横纵向协同控制方法,包括:获得期望轨迹、期望速度、推荐档位和期望起步档位作为无人车横纵向协同控制系统的需求输入;整车控制器发出控制指令控制车辆按照期望轨迹、期望速度、推荐档位、期望起步档位、期望转向模式和期望航向校正偏差进行起步;控制无人车行进间的模式切换。本发明限定了各模式下的横向与纵向控制动作序列的生成,最大程度上保证了行驶安全;在行驶过程中根据无人车路径跟踪的实际要求,约束了车辆在纵向速度跟随、行进间转向和原地转向之间的跳转规则,保证了横向控制系统和纵向控制系统之间的平稳过渡。

著录项

  • 公开/公告号CN106647773B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-09-17

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北京理工大学;

    申请/专利号CN201710072976.3

  • 发明设计人 龚建伟;王博洋;刘一荻;

    申请日2017-02-10

  • 分类号

  • 代理机构北京天达知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人马东伟

  • 地址 100081 北京市海淀区中关村南大街5号

  • 入库时间 2022-08-23 10:40:40

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-09-17

    授权

    授权

  • 2017-06-06

    实质审查的生效 IPC(主分类):G05D1/02 申请日:20170210

    实质审查的生效

  • 2017-06-06

    实质审查的生效 IPC(主分类):G05D 1/02 申请日:20170210

    实质审查的生效

  • 2017-05-10

    公开

    公开

  • 2017-05-10

    公开

    公开

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