经由排气能量确定对柴油机排气后处理系统的调节

摘要

公开了一种用于调节用于柴油发动机的排气后处理(AT)系统的方法。该方法包括检测发动机在低于阈值的温度下，当发动机的排气流被引导入AT系统内时的冷启动。该方法也包括确定发动机排气和其燃料供给的流速。该方法额外地包括使用在发动机冷启动之后经过的一段时间内确定的排气流速和燃料供给来确定排气能量幅值。该方法也包括集成这段时间内的排气的检测温度并且将确定的排气能量数值与集成温度相比较。此外，该方法包括，使用当确定的排气能量幅值在集成排气温度预定值内时的确定的排气温度来调节AT系统的操作。