国IV柴油机排气后处理系统设计

摘要

在汽车废气排放中，重型载货汽车柴油机采用的是过量空气燃烧和高压缩比技术，CO和CH排放比汽油机低得多，由于NOx和颗粒物对人体健康伤害极大，因此柴油机排放控制主要控制NOx和颗粒物。柴油机废气净化技术可分为机内净化和机外净化两部分，达到国Ⅳ或者更高排放要求难度越来越大，单靠发动机本身燃烧过程的改进和使用含低硫含量的柴油是很难实现的。因此就需要采用机外进化技术，即后处理技术。