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用于在电气起动时减小牵引力矩波动的方法

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本发明涉及一种用于运行机动车的方法，其中在起动过程中触发能够由马达驱动的电机（8）以释放驱动机动车的转矩（EM），其中同时如此触发机动车的制动系统（7），从而所述制动系统施加制动性的转矩（BM）。

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公开/公告号CN105083286B

专利类型发明专利
公开/公告日2019-08-16

原文格式PDF
申请/专利权人罗伯特·博世有限公司;索恩格汽车德国有限责任公司;
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申请/专利号CN201510251897.X
发明设计人 A.特罗菲莫夫;M.巴特;
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申请日2015-05-18
分类号
代理机构中国专利代理(香港)有限公司;
代理人张晔
地址德国斯图加特
入库时间 2022-08-23 10:37:51

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2019-08-16

授权

授权
2018-03-23

专利申请权的转移 IPC(主分类):B60W30/18 登记生效日:20180305 变更前: 变更后: 申请日:20150518

专利申请权、专利权的转移
2018-03-23

专利申请权的转移 IPC(主分类):B60W 30/18 登记生效日:20180305 变更前: 变更后: 申请日:20150518

专利申请权、专利权的转移
2017-06-13

实质审查的生效 IPC(主分类):B60W30/18 申请日:20150518

实质审查的生效
2017-06-13

实质审查的生效 IPC(主分类):B60W 30/18 申请日:20150518

实质审查的生效
2017-06-13

实质审查的生效 IPC(主分类):B60W 30/18 申请日:20150518

实质审查的生效
2015-11-25

公开

公开
2015-11-25

公开

公开
2015-11-25

公开

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1. 用于在电气起动时减小牵引力矩波动的方法 [P] . 中国专利： CN105083286B . 2019.08.16
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