借助扫气空气含量确定增压的内燃机的实际空燃比

摘要

本发明涉及一种用于降低机动车的内燃机燃料消耗和/或提高机动车的内燃机的功率的方法，该方法包括的步骤是：a)检测曲轴的曲轴转角，在该角度时气缸燃烧的废气从气缸出来、在空燃比传感器上能够被典型地测量，b)在空燃比传感器上测量废气流，c)并且在检测曲轴转角的时间点上探测空燃比传感器的信号,d)向计算器发送被检测和/或探测的值，e)根据在计算器中存储的废气压力或废气背压模型修正被探测的值，和f)基于被发送的值和存储在计算器中的全局空燃比值计算气缸的实际的燃烧空燃比。