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一种轨道车辆车体空气传声路径贡献识别方法

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本发明公开了一种轨道车辆车体空气传声路径贡献识别方法，根据一节车体目标侧墙的表面积，在侧墙内侧和外侧对应设置若干声强检测点，并在该节车体内放置无指向声源；同时采集车体静止时声强检测点所在车体侧墙内部表面和侧墙外部表面的声强；将采集的声强与其对应的声强检测点所占的面积相乘，得到该声强检测点的声功率；根据上述声功率，计算车体静止时侧墙内部表面积入射声功率W

著录项

公开/公告号CN107860596B

专利类型发明专利
公开/公告日2019-06-25

原文格式PDF
申请/专利权人西南交通大学;
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申请/专利号CN201711330570.7
发明设计人张捷;肖新标;高阳;金学松;蒋文杰;
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申请日2017-12-13
分类号
代理机构成都正华专利代理事务所(普通合伙);
代理人何凡
地址 610031 四川省成都市二环路北一段111号
入库时间 2022-08-23 10:36:01

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2019-06-25

授权

授权
2018-04-24

实质审查的生效 IPC(主分类):G01M17/08 申请日:20171213

实质审查的生效
2018-04-24

实质审查的生效 IPC(主分类):G01M 17/08 申请日:20171213

实质审查的生效
2018-03-30

公开

公开
2018-03-30

公开

公开
2018-03-30

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1. 一种轨道车辆车体空气传声路径贡献识别方法 [P] . 中国专利： CN107860596B . 2019.06.25
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