一种基于一维混合元胞自动机的汽车变厚度B柱设计方法

摘要

本发明公开了一种基于一维混合元胞自动机的汽车变厚度B柱设计方法，包括：(1)将变厚度B柱沿轧制方向划分为若干一维元胞，进而建立变厚度B柱的一维元胞自动机模型；(2)确定变厚度B柱一维元胞自动机模型的设计变量与场变量；(3)确定变厚度B柱一维元胞自动机模型的厚度更新规则；(4)变厚度B柱一维元胞自动机模型的质量收敛准则判断；(5)变厚度B柱一维元胞自动机模型的全局收敛准则判断；(6)获得汽车变厚度B柱的最优厚度分布形式。本发明提高了变厚度B柱最优厚度分布优化设计效率，在满足变厚度B柱轻量化设计的同时，提高了其耐撞性能，对汽车变厚度B柱的厚度分布快速优化设计具有重要的指导意义。