一种考虑地铁快慢线的列车运行调度一体化优化方法

摘要

本发明公开了一种考虑地铁快慢线的列车运行调度一体化优化方法。通过对固定地铁线路信息进行分析，优化出各站台间列车控制模式的切换方案，其结果作为运行调度一体化模型的输入，建立了考虑地铁快慢线的列车运行调度一体化优化模型，其中通过对再生制动能量利用将列车的运行与调度联系起来，一体化研究；并采用粒子群算法对模型求解，求解获得列车的运行曲线及时刻表，将其输入给仿真平台进行仿真，并进行后期闭环控制。该发明在运行调度一体化研究的基础上考虑了地铁快慢线的实际背景，对研究城市轨道交通有深远的实际意义。