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一种基于多源数据的电动汽车充电辅助决策优化方法

摘要

本发明涉及一种电动汽车充电辅助决策优化方法,具体为一种基于多源数据的电动汽车充电辅助决策优化方法,通过多源数据的综合优化,获得电动汽车的最优充电方案,同时达到缓解交通拥堵、减小电网峰谷差、最大化电动汽车拥有者效益的效果,使得电动汽车最大限度的发挥其对社会各个方面的优化作用,是很有前景的一种电动汽车充电辅助决策优化方法。

著录项

  • 公开/公告号CN106207290B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-03-15

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 太原理工大学;

    申请/专利号CN201610537203.3

  • 申请日2016-07-11

  • 分类号B60L53/00(20190101);B60L53/66(20190101);B60L53/64(20190101);H01M10/44(20060101);

  • 代理机构14100 太原科卫专利事务所(普通合伙);

  • 代理人朱源

  • 地址 030024 山西省太原市迎泽西大街79号

  • 入库时间 2022-08-23 10:28:32

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-03-15

    授权

    授权

  • 2017-01-04

    实质审查的生效 IPC(主分类):H01M10/44 申请日:20160711

    实质审查的生效

  • 2017-01-04

    实质审查的生效 IPC(主分类):H01M 10/44 申请日:20160711

    实质审查的生效

  • 2016-12-07

    公开

    公开

  • 2016-12-07

    公开

    公开

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