公开/公告号CN106240336B
专利类型发明专利
公开/公告日2018-12-07
原文格式PDF
申请/专利权人 清华大学;
申请/专利号CN201610633028.8
申请日2016-08-04
分类号B60K6/44(20070101);B60K6/52(20070101);B60W10/06(20060101);B60W10/08(20060101);B60W20/10(20160101);B60W20/20(20160101);
代理机构23109 哈尔滨市松花江专利商标事务所;
代理人杨立超
地址 100084 北京市海淀区清华大学汽车研究所
入库时间 2022-08-23 10:22:10
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2018-12-07
授权
授权
2017-01-18
实质审查的生效 IPC(主分类):B60K6/44 申请日:20160804
实质审查的生效
2017-01-18
实质审查的生效 IPC(主分类):B60K 6/44 申请日:20160804
实质审查的生效
2016-12-21
公开
公开
2016-12-21
公开
公开
机译: 混合动力和插电式车辆的功耗优化方法及混合动力和插电式车辆的实现方法
机译: 通过另一种插电式电动汽车给插电式电动汽车充电的程序
机译: 混合动力系统,即并联混合动力系统,一种用于车辆的控制方法,涉及控制从电动驱动操作到内燃机操作的无扭矩波动和无速度波动的过渡