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一种用于设计计算的有砟轨道高速铁路有限元建模分析方法

摘要

本发明公开了一种有砟轨道高速铁路有限元建模分析方法,主要包括以下几个步骤:(1)将钢轨当作是作用在Winkler地基上的Euler‑Bernoulli梁,计算列车对下部结构的等效荷载;(2)提取结构的几何参数,用有限元软件ABAQUS建立各结构层的有限元模型;(3)给各结构层赋予材料属性和单元属性并划分网格;(4)设置接触和边界条件;(5)在轨枕上施加列车等效荷载,利用显式求解器进行动力计算。本发明是基于ABAQUS软件,通过对结构进行简化,将钢轨当作是作用在Winkler地基上的Euler‑Bernoulli梁来计算列车等效荷载,模型本身不包括钢轨而是直接将计算的列车等效荷载加到下部结构来进行动力分析的简化的、更加接近真实情况的三维有限元建模方法,适用于有砟轨道高速铁路的设计和计算。

著录项

  • 公开/公告号CN105224758B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-05-18

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 河海大学;

    申请/专利号CN201510669608.8

  • 发明设计人 庄妍;李劭邦;王康宇;王晓东;

    申请日2015-10-13

  • 分类号G06F17/50(20060101);

  • 代理机构32200 南京经纬专利商标代理有限公司;

  • 代理人虞希光

  • 地址 211100 江苏省南京市江宁开发区佛城西路8号

  • 入库时间 2022-08-23 10:11:30

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-05-18

    授权

    授权

  • 2016-02-03

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20151013

    实质审查的生效

  • 2016-01-06

    公开

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