考虑次邻近车辆影响交通流时滞跟驰模型稳定性建模方法

摘要

本申请公开了一种考虑次邻近车辆影响交通流时滞跟驰模型稳定性建模方法，包括建立含反应时滞的微观交通流模型DOVM：考虑次邻近车辆对交通流的影响，选取优化速度函数：V(Δx_n,Δx_n+1)＝(1‑p)U(Δx_n)+pU(Δx_n+1)，优化速度函数由实测数据拟合得到，其中，0≤p<1/2，表示次邻近车辆的影响因子，U(Δx_n)＝16.8[tanh0.0860(Δx_n‑25)+0.913]；建立新的交通流模型GDOVM，并进行稳定性分析：将优化速度函数代入含反应时滞的微观交通流模型DOVM，得到新的交通流模型GDOVM，根据临界稳定性条件获取反应时滞和次邻近车辆影响因子对系统稳定性区域的影响。