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一种基于贝叶斯网络模型的公交环境动态变化预报方法

摘要

本发明涉及一种基于贝叶斯网络模型的公交环境动态变化预报方法,包括以下步骤:筛选影响公交客流波动或行驶时间变化的众多因素;将这些外部环境随机干扰条件和客流或行驶时间决策变量抽象为贝叶斯网络的结点,确定结点集合及其取值范围,对它们的历史信息数据集进行离散化处理;分析外部环境干扰输入节点和客流或行驶时间决策节点之间影响关系,建立公交动态环境预报的贝叶斯网络结构图;确定条件和决策节点之间的条件概率表;计算某种公交客流或行驶时间发生时的后验概率,从而实现预报公交环境动态变化。本发明结合车联网环境下的交通事件检测,实现动态预报客流时空变化的功能,为公交日常运营管理提供数据支撑。

著录项

  • 公开/公告号CN104298881B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-11-17

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南通大学;

    申请/专利号CN201410544585.3

  • 发明设计人 魏明;孙博;陈海龙;

    申请日2014-10-15

  • 分类号G06F19/00(20110101);G08G1/01(20060101);

  • 代理机构32249 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙);

  • 代理人徐激波

  • 地址 226000 江苏省南通市崇川区啬园路9号

  • 入库时间 2022-08-23 10:03:42

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-12-10

    专利权的转移 IPC(主分类):G06F 19/00 登记生效日:20191121 变更前: 变更后: 申请日:20141015

    专利申请权、专利权的转移

  • 2019-10-22

    专利权的转移 IPC(主分类):G06F 19/00 登记生效日:20190926 变更前: 变更后: 申请日:20141015

    专利申请权、专利权的转移

  • 2019-10-22

    专利权的转移 IPC(主分类):G06F 19/00 登记生效日:20190926 变更前: 变更后: 申请日:20141015

    专利申请权、专利权的转移

  • 2017-11-17

    授权

    授权

  • 2017-11-17

    授权

    授权

  • 2017-11-17

    授权

    授权

  • 2015-02-18

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F19/00 申请日:20141015

    实质审查的生效

  • 2015-02-18

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F19/00 申请日:20141015

    实质审查的生效

  • 2015-02-18

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F 19/00 申请日:20141015

    实质审查的生效

  • 2015-02-18

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F 19/00 申请日:20141015

    实质审查的生效

  • 2015-01-21

    公开

    公开

  • 2015-01-21

    公开

    公开

  • 2015-01-21

    公开

    公开

  • 2015-01-21

    公开

    公开

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