首页> 中国专利> 改善尾軸承与尾轴有效接触面积的方法与中间轴承组件、拂配工装

改善尾軸承与尾轴有效接触面积的方法与中间轴承组件、拂配工装

摘要

本发明公开了一种改善尾軸承与尾轴有效接触面积的方法与中间轴承组件、拂配工装,所述方法精确定位中间轴承并对尾轴承内径底部着色拂配;所述中间轴承组件包括中间轴承本体(1)、中间轴承空心假轴(2)、中间轴承调整垫块(3),中间轴承基座(4);所述拂配工装包括操作手柄(7‑1)、连接座板(7‑2)、拂配面(7‑3);本发明确保了尾轴承与尾轴有效接触面积,使尾轴在运动状态下,沿轴线方向,在圆周相同位置上,尾轴与尾轴承成线性接触,进而使形成的润滑油膜连续均匀,避免了轴承单位面积负载过大,而造成轴承高温烧损的事故,确保了船舶航行安全可靠。

著录项

  • 公开/公告号CN105269297B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-11-03

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中国长江航运集团南京金陵船厂;

    申请/专利号CN201510780830.5

  • 发明设计人 杨卫宁;李军;

    申请日2015-11-14

  • 分类号

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 210015 江苏省南京市鼓楼区燕江路55号

  • 入库时间 2022-08-23 10:02:22

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-07-17

    专利权人的姓名或者名称、地址的变更 IPC(主分类):B23P19/02 变更前: 变更后: 申请日:20151114

    专利权人的姓名或者名称、地址的变更

  • 2018-01-19

    专利权人的姓名或者名称、地址的变更 IPC(主分类):B23P19/02 变更前: 变更后: 申请日:20151114

    专利权人的姓名或者名称、地址的变更

  • 2018-01-19

    专利权人的姓名或者名称、地址的变更 IPC(主分类):B23P 19/02 变更前: 变更后: 申请日:20151114

    专利权人的姓名或者名称、地址的变更

  • 2017-11-03

    授权

    授权

  • 2017-11-03

    授权

    授权

  • 2017-11-03

    授权

    授权

  • 2016-02-24

    实质审查的生效 IPC(主分类):B23P19/02 申请日:20151114

    实质审查的生效

  • 2016-02-24

    实质审查的生效 IPC(主分类):B23P 19/02 申请日:20151114

    实质审查的生效

  • 2016-02-24

    实质审查的生效 IPC(主分类):B23P 19/02 申请日:20151114

    实质审查的生效

  • 2016-02-24

    实质审查的生效 IPC(主分类):B23P 19/02 申请日:20151114

    实质审查的生效

  • 2016-01-27

    公开

    公开

  • 2016-01-27

    公开

    公开

  • 2016-01-27

    公开

    公开

  • 2016-01-27

    公开

    公开

查看全部

相似文献

  • 专利
  • 中文文献
  • 外文文献
获取专利

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号