一种车辆‑行人交通事故的不确定性评价方法

摘要

本发明公开一种车辆‑行人碰撞事故的不确定性评价方法，通过碰撞后测量参量的概率密度函数PDF识别碰撞前车辆‑行人状态参量的概率密度函数。本发明不仅有效识别得到碰撞前车辆‑行人状态参量范围，而且客观给出了这些状态参量出现的概率，从而为更合理的分析和评价交通事故提供重要基础数据和依据。