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基于DCT的混合动力汽车工作模式切换与换挡协调控制方法

摘要

本发明涉及一种基于DCT的混合动力汽车工作模式切换与换挡协调控制方法,属于混合动力汽车控制技术领域。该方法在检测到汽车处于模式切换指令与换挡指令重叠的状态时,开始执行工作模式切换与换挡的协调控制过程;DCT两个离合器进入换挡操作步骤,在DCT离合器滑摩的过程中,同时进行整车工作模式切换的操作。模式切换的过程中DCT离合器处于滑摩状态,因此模式切换过程不会对整车造成任何冲击。本发明提供的基于DCT的混合动力汽车工作模式切换与换挡协调控制方法,解决了基于DCT的混合动力汽车模式切换与换挡冲突问题,较大程度的缩短了混合动力汽车工作模式切换与换挡时间,减少了模式切换与换挡过程的重复动作。

著录项

  • 公开/公告号CN104760590B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-07-28

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 重庆大学;

    申请/专利号CN201510183915.5

  • 发明设计人 刘永刚;陈亮;秦大同;

    申请日2015-04-17

  • 分类号B60W20/20(20160101);B60W20/30(20160101);

  • 代理机构11275 北京同恒源知识产权代理有限公司;

  • 代理人赵荣之

  • 地址 400044 重庆市沙坪坝区沙坪坝正街174号

  • 入库时间 2022-08-23 09:58:42

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-07-28

    授权

    授权

  • 2015-08-05

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60W 20/00 申请日:20150417

    实质审查的生效

  • 2015-08-05

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60W 20/00 申请日:20150417

    实质审查的生效

  • 2015-07-08

    公开

    公开

  • 2015-07-08

    公开

    公开

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