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弹簧蓄能制动缸以及组合式行车制动和弹簧蓄能制动缸

摘要

本发明涉及一种用于车辆制动设备的弹簧蓄能制动缸(1),其具有弹簧蓄能制动活塞(2),该弹簧蓄能制动活塞设置在弹簧蓄能制动缸(1)的壳体中并且能通过至少一个蓄能弹簧(4)操纵,该弹簧蓄能制动活塞将包含该蓄能弹簧(4)的弹簧室(10)与弹簧蓄能制动缸(1)的弹簧蓄能制动室(8)分离,该弹簧蓄能制动室为了实现制动缓解而能被充气且为了实现压紧制动而能被排气,其中,设有换气装置(12),其至少用于弹簧室(10)直接向大气(18)中排气。本发明规定,所述换气装置(12)构成为膜片阀装置,该膜片阀装置具有可弹性地运动的至少一个排气膜片(14)和可弹性地运动的至少一个进气膜片(16),所述进气膜片(16)和排气膜片(14)在它们的基本位置上处于与相配的阀座(20)相接触的关闭位置上,并且所述进气膜片和排气膜片分别在弹簧室(10)和大气(18)之间存在分别超过最小压力值的压差时被控制到从阀座(20)抬起的打开位置上,以便在弹簧室(10)中建立压力和消除压力。

著录项

  • 公开/公告号CN104507770B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-02-22

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 克诺尔商用车制动系统有限公司;

    申请/专利号CN201380040460.0

  • 发明设计人 S·德鲁奥;H·勒比格尔;

    申请日2013-06-19

  • 分类号B60T17/08(20060101);F16K15/14(20060101);F16K17/18(20060101);F15B15/10(20060101);

  • 代理机构11038 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所;

  • 代理人董华林

  • 地址 德国慕尼黑

  • 入库时间 2022-08-23 09:52:24

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-06-23

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B60T17/08 授权公告日:20170222 终止日期:20190619 申请日:20130619

    专利权的终止

  • 2017-02-22

    授权

    授权

  • 2017-02-22

    授权

    授权

  • 2015-05-06

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60T17/08 申请日:20130619

    实质审查的生效

  • 2015-05-06

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60T 17/08 申请日:20130619

    实质审查的生效

  • 2015-04-08

    公开

    公开

  • 2015-04-08

    公开

    公开

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